2023年7月8日 - 《第二百一十四集》羅祥國（中大商學院航空政策研究中心高級顧問）：香港航空業

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延伸閱讀： IATA指業界受制於供應鏈問題　國泰指窒礙服務回復（2023年8月2日）。〈香港電台〉。取自：https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1711714-20230802.htm 

  //國際航空運輸協會(IATA)總幹事Willie Walsh於香港出席國際航空論壇時表示，供應鏈問題正影響世界各地航空公司，導致新飛機延期交付，亦影響現有飛機的定期維修保養。由於疫情大流行令不少供應商大幅縮減規模，供應鏈問題難有快速解決方案，可能持續至2025年才完全恢復。

同場的國泰航空行政總裁林紹波認同，供應鏈問題窒礙集團服務回復至頂尖水平。而由於香港較其他地方遲開放，目前機師、機組人員和地勤人員短缺問題非常嚴重，亦影響集團開通更多航線。但他強調，有關情況只屬暫時，又指疫情持續3年，需要時間解決。

提到機票價格高企，林紹波表示，國泰正努力增加客容量，重申集團目標今年底前恢復客運運力至疫情前水平的70%，明年完全復蘇，屆時有望實現供求平衡，票價預期將回復正常。

Willie Walsh補充，航空燃油過去一段時間升幅遠高於油價，IATA早前進行分析發現，市場機票價格上升趨勢與通脹升幅一致。協會預期，今年行業淨利潤​​率1.2%，非常低，因此任何成本基礎上升，都可能令票價上升。 //